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中国压迫外航改台湾名 学者吁政府反制

发布时间:2019-07-16 11:27:15   作者:芳访  来源: http://www.shiwofeng.com   浏览次数:3714

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美国联合航空仍把台湾与中国各自表列。(美联社)

2018-07-21 23:36

〔记者钟丽华/台北报导〕中国要求44家外国航空公司改变对台湾的称呼,25日是最后期限,目前仅剩美国、韩国、越南等6家航空公司未改,其余38家已更改,学者吁政府拿出具体反制作为,全面检讨中国航空业者的“时间带”,并以两岸航线为筹码,对中国提出警告,否则现在中国针对外航的标示,接下来恐是机场与入出境证照的标示。

中国民航局13日记者会称,还有6家外航“仍在申请延期整改”。至记者截稿为止,美国的达美与联合航空、越南航空仍把台湾与中国各自表列;至于韩国的大韩与韩亚航空“技巧性”以城市表列,不过,大韩航空中文网页左上方的“地区/语言”仍有台湾。美国航空中文网页找不到“台湾”,也没有“中国台湾”或“中国台北”,但英文网页仍把台湾与中国分开表列。

清大科技法律研究所教授黄居正曾建议政府对中国民航业者“下手”,全面检讨其班机起降的“时间带”,并进行经济检查,相关论述最近刊登在国安智库“远景基金会”的期刊与网站。国安高层是否接受其建议?黄居正说,他不清楚,但蔡政府应设下停损点,“若这件事就这么算了,继续放任中国‘软土深掘’,接下来会死得更惨!”

专研“国际航空法”的黄居正指出,中国娴熟国际民航组织运作,也深知航空公司具有主权、国力的重要表征,针对外航施压,相信北京规划已久、也评估过效能,“会持续这个路径”,但下一个恐是出入境证照或国际机场的实体与网站标示。尤其现在大部分的国际机场已自由化,而中国现正是多数机场的租税主要提供者。

中山大学中国与亚太区域研究所教授林文程表示,最后这6家外航是否会整改,现仍难臆测,不过,如美国的3家航空公司不改,中国给予处罚,相信对美中贸易战“火上加油”。中国把手伸进商业行为,对台湾民心伤害很大,与中共总书记习近平日前在“连习会”企图争取台湾民心的说法,背道而驰。

林文程认為,中国无所不用其极,是否逼迫其他国家取消对台免签,政府也须提防。不过,反制中国须拿出具体的行动,让国际社会了解台湾政府的立场。他建议政府应以两岸航线为筹码,以此警告中国,如对岸仍我行我素,则进一步落实警告。


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